< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1582207703184049&ev=PageView&noscript=1" />

Webmenu

Product zoeken

Taal

Deel

Thuis / Toepassing / Auto-onderdeel

Toepassing in auto-onderdelen

Exterieur onderdelen:
Voor-/achterbumpers
Roosters
Spoilers
Wielkasten / spatbordverbreders
Deurgrepen
Lampbehuizingen/lenzen
Spiegelbehuizingen
Zijrokken

Elektrische en elektronische (E/E) onderdelen:
Sensorbehuizingen/sensorbehuizingen
Behuizingen besturingseenheid/
ECU-behuizingen (elektronische regeleenheid).
Relaiskasten
Diverse connectoren

Interieur onderdelen:
Instrumentenpaneel (IP) dragers/IP-sierpanelen
Deurbekledingspanelen
Middenconsolepanelen/bekleding
Ventilatieopeningen/HVAC-openingen
Stuurwielcomponenten
Zittingcomponenten (rugpanelen, verstellers)
Armsteunkasten/opbergruimte in de middenarmsteun
Dakhandgrepen/handgrepen
A/B/C-stijlbekledingspanelen
Tapijtsubstraten/tapijtruggen

Functionele/structurele onderdelen:
Inlaatspruitstukken
Motorkappen
Koelventilatoren
Radiatorsteunen / Radiatorframes
Brandstoftanks (meerlaagse co-injectie)
Onderdelen van het brandstofsysteem (brandstofrails, filterhuizen)
Luchtfilterbehuizingen / luchtfilterboxen
Batterijladen/batterijbehuizingen (nieuwe energievoertuigen)
Kabelboomconnectoren/stekkers
Schakelpanelen

Achtergrond: Productie van auto-onderdelen - complexiteit en transformatie

De auto-industrie is na verpakking en bouw & constructie de belangrijkste verbruikende sector van polymeren. Daarom kunnen veranderingen in het materiaalgebruik grote gevolgen hebben voor de vraag naar polymeren en de financiële prestaties van polymeerproducenten. Momenteel zitten er ongeveer 30.000 onderdelen in een voertuig. waarvan 1/3 uit kunststof bestaat. In totaal worden er ongeveer 39 verschillende soorten basiskunststoffen en polymeren gebruikt om een ​​auto te maken. Ruim 70% van het plastic dat in auto’s wordt gebruikt, is afkomstig van vier polymeren: polypropyleen, polyurethaan, polyamiden en PVC.

Belangrijkste problemen bij de productie van auto-onderdelen via spuitgieten


→Auto-onderdelen vereisen een uitzonderlijk hoge maatnauwkeurigheid/tolerantie.

→Materiaaldiversiteit bemoeilijkt de procesontwikkeling en verhoogt de materiaalkosten.

→Spuitgieten is energie-intensief en brengt aanzienlijke bijdragen aan de energiekosten met zich mee

Onze technische oplossingen

  • HXM-servomachine
  • Intelligente servoaandrijving
    Hoogtepunten van het ontwerp: permanent
    Magneet synchrone servomotor
    Vectorcontrole met gesloten lus
  • T-type plaatsysteem met hoge stijfheid
    Monoblok T-box Tie-bar-behuizing (vernieuwd
    plaatst traditionele rechte plaat
    platen)
    Ontwerp met meerdere ribben
  • Optimaal thermisch beheer
    misatie SysteemSysteem
    Olietemperatuurregeling met twee circuits (±1℃
    nauwkeurigheid)
    Barrelzone PID-verwarming (15% energie
    besparing)

  • HXZ Machine met twee platen
  • Compacte structuur,
    Ruimtebesparend ontwerp
    Snelle aanpassing van oliecilinders
    tionele klepschakelaarmodule,
    het bereiken van een perfecte integratie van snel
    en vlotte bediening
  • Gespecialiseerde schroef
    De nieuwste schroefontwerptechnologie
    voldoet aan de behoeften van
    verschillende toepassingen en materialen,
    met een ruim assortiment
    toepassingen en een sterk aanpassingsvermogen
  • Energie-efficiënt en krachtig
    mance met lage operationele Kosten
    De nieuw ontworpen servo-aangedreven
    hydraulisch controlesysteem is sneller
    reactie, lagere energie
    verbruik, hogere efficiëntie en
    stabielere werking

Onze zaak

  • Machine: HXM2000T
    Cavities: 1
  • Machine: HXM2500T
    Cavities: 1
  • Machine: HXM630T
    Cavities: 1

Turnkey-project

  • 01
    Proces- en matrijsanalyse en ontwerp

    ● Grondstofselectie
    ● Productontwerp
    ● Vormstroomanalyse
    ● Aanbevelingen voor matrijsontwerp

  • 02
    Aanbevelingen voor uitrustingsselectie

    ● Productprestaties
    ● Productkwaliteit
    ● Gebruiksvriendelijkheid
    ● Veiligheidsvereisten

  • 03
    Aanbevelingen voor de planning van de hele fabriek

    ● Productielijnstroom
    ● Lay-out, Man, Macie Marcrdng volgens Process Flow
    ● Randautomatisering
    ● Slimme connectiviteit

  • 04
    Kant-en-klare oplossingslevering

    ● Professionele installatie en inbedrijfstelling
    ● Operatortraining op locatie
    ● Vormprocestraining

  • 05
    Oplossingen voor after-salesservice

    ● Preventief onderhoud (PM)
    ● Uitrustingupgrade