Wat zijn de structurele kenmerken van de spuitgietmotorsjabloon?

De sjabloon is meestal een vaste sjabloon en een mobiele sjabloon. Het vaste sjabloon is verdeeld in voorsjabloon (of kopplaat) en achtersjabloon (staartplaat). De functie van de sjabloon is het vormen van een stijf frame met 4 boorkolommen om een ​​malhoudende ruimte te vormen. Bij het vergrendelen van de mal moet de sjabloon bestand zijn tegen buigspanning en drukvervorming. Daarom moet de sjabloon de volgende kenmerken hebben: 1) De sjabloon is gemaakt van gegoten staal of kogelgefreesd gietijzer met een goede taaiheid en stijfheid om voldoende taaiheid, stijfheid en slijtvastheid te garanderen. 2) Het ontwerp van de externe structuur en de grootte van de sjabloon is om de vaste sjabloon te ontwerpen tot een vlak werkoppervlak met ondersteunende ribbenstructuur in de dwarsdoorsnede om de buigspanning te overwinnen die tijdens het werk moet worden gedragen. Het werkvlak van de sjabloon moet worden uitgegloeid en de oppervlakteruwheid van de mechanische verwerking van de sjabloon mag niet groter zijn dan 1,25 μm. Bij het bewerken moet het worden verdeeld in twee keer ruw bewerken en afwerken om de vervorming na het bewerken te verminderen en de nauwkeurigheidseisen van de onderlinge positie van elk onderdeel te garanderen. 3) Het monteren van de sjabloon en de kraagkolom gebeurt door glijden. Er wordt gebruik gemaakt van het H7/f7-matchingsysteem en de synchronisatienauwkeurigheid is relatief hoog. Daarom moeten de 4 montagegaten en werkvlakken op de sjabloon worden verwerkt en gevormd in één klemming op de boormachine om de synchronisatienauwkeurigheid te garanderen. De symmetrische nauwkeurigheidseisen van de hartlijnen van de 4 gaten zijn vereist om de niet-parallelle nauwkeurigheidseisen van het werkoppervlak van de sjabloon en de bewegende sjabloon (het klemoppervlak van de bovenste mal) te garanderen. 4) De glijdende voetstructuur wordt toegepast tussen de beweegbare sjabloon en de glijbaan. Tussen de glijvoet en de baan wordt een olievormeffect gevormd door smeerolie om een ​​oliefilm te produceren en een goede glijpassing te vormen. Het verstelapparaat van de beweegbare sjabloon en de schuifvoet kunnen tijdig aanpassingen maken. Sommige modellen voegen ook stalen railriemen toe om overmatige slijtage tussen de rekken te voorkomen. Gemeenschappelijke schuifvoeten hebben de volgende 4 vormen. details als volgt: ①Het afstelapparaat bevindt zich aan de onderkant van de beweegbare sjabloon en de opening tussen de railschuif en de schuifvoet wordt aangepast via de bovenste afstelschroef; ②Het verstelapparaat bevindt zich ook aan de onderkant van de beweegbare sjabloon en de opening tussen de schuifplaat en de schuifvoet van de baan wordt aangepast via de bovenste en onderste stelschroeven; ③Het verstelapparaat bevindt zich aan de zijkant van de beweegbare sjabloon en de opening tussen de schuifplaat en de schuifvoet van de baan wordt aangepast door de schroef aan te passen; ④Het verstelapparaat bevindt zich onder de beweegbare sjabloon en de opening wordt aangepast door het hellende ijzer van de schuifvoet aan te passen.